Щелочные системы электролиза используют относительно недорогие катализаторы, что снижает стоимость оборудования. А ещё они пригодны для промышленных масштабов производства водорода.
Компании Hyundai Motor и Kia подписали меморандум о взаимопонимании с канадской корпорацией Next Hydrogen, предусматривающий разработку усовершенствованной системы электролиза щелочной воды. Цель — сделать производство водорода не только «зелёным» (без выбросов углекислого газа, за счёт возобновляемых источников энергии), но и более рентабельным. Именно сочетание экологической чистоты с низкими затратами должно сделать водородную энергетику по настоящему массовой. Потому Hyundai направляет свои усилия не только на выпуск водородных легковушек, грузовиков и блоков топливных элементов, но и самого водорода.
Меморандум подписали со стороны Hyundai и Kia вице-президент по инновациям группы Hyundai Чэхюк Ох, со стороны Next Hydrogen — генеральный директор Равил Афзааль.
Здесь показана одна из установок фирмы Next Hydrogen, вырабатывающая водород для вилочных погрузчиков в дистрибьюторском центре Canadian Tire в Болтоне.
Водородное направление входит в «Стратегию-2025» развития концерна Hyundai. Корейцы рассчитывают, что системы электролиза, проектируемые и выпускаемые Next Hydrogen, в новом поколении выиграют от технологий Hyundai (электроды, биполярные пластины, токосъёмники). Первые испытания новых установок намечены на 2022 год.