Именно поэтому данная модель не может легально продаваться в ближайшее время.
Стандарт fmvss 226, который был введен в 2011 году гласит о том, что боковые подушки безопасности должны обеспечивать полную блокировку пассажиров в автомобиле, что бы не допустить их вылета через боковые стекла в случае ДТП при боковом ударе или переворачивании.
Автопроизводители были допущены к смягченному стандарту, который позволял лишь 75% всех автомобилей производителя, произведенных в период с сентября 2015 и 2016 года, соответствовать стандарту, а вот 100 процентов автомобилей, произведенных после 31 августа 2016 должны соответствовать стандарту fmvss 226.
Нынешний Вайпер не принес огромной прибыли компании. Всего было продано 676 единиц в США в 2015 году, что на 11% больше по сравнению с 2014.
Главный директор производителя Вайпера сообщил, что уже скоро Додж выйдет на новой платформе и уже с исправными подушками безопасности.
Фото Dodge Viper
