На наш рынок обновленный паркетник должен выйти в ближайшее время. Пятидверке перекроили переднюю часть. А вот коснулись ли реформы салона и техники – пока неизвестно.
Дебютное изображение рестайлингового кроссовера Omoda C5 российский офис марки распространил пару недель назад. Теперь же в соцсетях местного представительства появились свежие картинки. Напомним, компактный паркетник стал первенцем отдельного бренда Omoda, который был создан компанией Chery в 2022 году специально для экспортных рынков. Впоследствии российскую гамму пополнили седаны Omoda S5 и Omoda S5 GT (переименованные Chery Arrizo 5 Plus и Arrizo 5 GT соответственно). А в ЮАР, например, еще присутствует старший кроссовер Omoda C9, то есть Exeed RX с другими эмблемой и шильдиками. Наконец, к старту производства готовится вполне себе самостоятельный паркетник Omoda C7. Но вернемся к C5.
Рестайлинг принес пятидверке новые передний бампер и безрамочную радиаторную решетку. Причем решетку оформили в стиле упомянутого кроссовера Omoda C7. Кроме того, Omoda C5 достались другие ходовые огни – как у электроверсии (в РФ «зеленый» SUV пока не продают). А соединяющая ДХО плашка из хромированной превратилась в черную, вдобавок на ней отныне красуется надпись с названием марки (у дореформенного кроссовера буквы расположены на капоте). Интерьер пока не продемонстрировали. Не исключено, что внутри лишь освежили материалы отделки.
Характеристики обновленной модели все еще не раскрыты. Длина нашего дорестайлингового кроссовера равна 4400 мм, колесная база – 2630 мм. В России Omoda C5 сегодня доступна с бензиновыми турбочетверками 1.5 (147 л.с.) и 1.6 (150 л.с.). Первому двигателю положен вариатор, второй работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Паркетник с 1.5T имеет передний привод, с 1.6T – исключительно полноприводный.
В продажу рестайлинговый кроссовер Omoda C5 поступит в ближайшее время. Дореформенная пятидверка сейчас стоит 2 279 900 – 3 169 900 рублей (без учета акций).