За основу для нового исполнения взяли паркетник образца 2022 года. Версия с приставкой L отличилась оформлением экстерьера и интерьера. Двигатель же, по предварительным данным, прежний.
Компактный кроссовер марки Geely на платформе BMA в строю с 2018 года. В Китае он зовется Binyue, а в других странах, включая Россию, модель известна под именем Coolray. Пятидверку уже не раз модернизировали. Причем на домашнем рынке не все прежние версии исчезли из продажи, так что там это целое семейство – между собой машины отличаются дизайном и оснащением. Сегодня китайцам доступны «просто» Geely Binyue, Binyue Super Edition и Binyue Cool (такой Geely Coolray представлен и в РФ). А в ноябре местным клиентам станет доступна еще одна версия – Geely Binyue L. Кстати, по информации китайских профильных СМИ, L – это вовсе не long (то есть обозначение удлиненного паркетника), а luxury. Хотя самым богатым Binyue L все же не будет.
«Элька» сделана на базе Geely Binyue Cool, то есть кроссовера образца 2022 года. Новому исполнению досталась оригинальная радиаторная решетка: в верхней части расположены «штрихи», ниже – горизонтальные плашки. Спереди также появилась серебристая накладка, в том же цвете выполнены и L-образные вставки (у исходного Binyue Cool они черные). Задний бампер – новый. Заменили и спойлер на багажной двери, а надпись с названием марки теперь находится под объединяющей фонари светящейся полоской, а не над ней. Наконец, Geely Binyue L имеет черные 18-дюймовые диски и красные тормозные суппорты.
В салоне новой версии установлены раздельные экраны приборки и мультимедийной системы, тогда как у Binyue Cool они визуально объединены. Geely Binyue L получил приборный дисплей на 8,8 дюйма, диагональ центрального тачскрина – 14,6 дюйма (у варианта Cool – 10,25 и 12,3 дюйма соответственно). В остальном внутри новинка в целом повторила исходный паркетник. Geely Binyue L обещаны подогрев передних сидений, панорамный люк в крыше, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков. А вот системы распознавания лиц и мониторинга состояния водителя для «эльки» не заявлены, хотя у топовой комплектации Geely Binyue Cool они есть.
Китайцы пишут, что техника такая же, как у донорского паркетника. Это бензиновая турбочетверка 1.5 мощностью 181 л.с. (290 Нм) и семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Привод только передний.
Цены Geely Binyue L пока не объявлены. Кроссовер Binyue Cool в Китае сегодня стоит 99 800 – 119 800 юаней, что эквивалентно примерно 1,35 млн – 1,6 млн рублей по актуальному курсу. О планах поставлять L-версию в другие страны компания Geely не сообщала.
Между тем Coolray у нас сегодня представлен в двух ипостасях. В России еще продают самый первый кроссовер, то есть образца 2018 года, только уже под другим брендом: на нашем рынке такая пятидверка известна как Belgee X50.