Третий тизер проекта PEAR («груша») идёт иллюстрацией к пресс-релизу, хотя даже не упоминается в нём. Напомним, Fisker и Foxconn готовят «прорывной» массовый электрокар на новой платформе FP28. Прототип покажется в ноябре на автошоу в Лос-Анджелесе. Дебют модели намечен на конец 2023 года.
Руководитель Fisker Inc., 57-летний Хенрик Фискер, выступил с очередным смелым заявлением: «Мы планируем радикально изменить индустрию мобильности, поставив перед собой амбициозную цель — выпуск климатически нейтрального автомобиля к 2027 году. Во главе угла мы ставим людей и планету. Наша миссия — обеспечить более чистое будущее для всех». Дизайнер особо подчеркнул, что для достижения цели не будет покупать компенсационные «кредиты» у других фирм.
В конце мая на аудиенции у Папы Римского Франциска в Ватикане неутомимый Хенрик представил Его Святейшеству проект электрического «папамобиля» на базе паркетника Ocean. Компания обещает доставить уникальную версию Папе в 2022 году, ведь тот «очень заботится об окружающей среде».
Fisker Inc. намерена использовать при производстве только «климатически нейтральные» материалы и услуги. Фискеру придётся постоянно измерять и анализировать выбросы парниковых газов не только у себя и поставщиков, но и у «логистических партнёров». К примеру, будут поощряться перевозки на железнодорожном и электротранспорте. Фирма обязуется внедрять инновации «на всех пяти этапах жизненного цикла» моделей и заботиться о вторичной переработке. Инициатива, выдвинутая седьмого июня, восьмого обсуждалась на годовом собрании акционеров, но результатов пока нет.