Пятидверка получила изменённый сплиттер с развитыми боковыми секциями, дефлекторы на окнах и накладки на пороги, чёрные корпуса зеркал и кованые 18-дюймовые алюминиевые колёсные диски.
Ателье Mugen анонсировало на третье сентября выход на рынок комплекта деталей для Хонды Civic одиннадцатого поколения. На прилагаемых снимках был показан хэтчбек, хотя и седан должен получить аналогичные обновки. Больше деталей и цены коммпания раскроет осенью.
Сзади видны новые патрубки спортивной выхлопной системы, влияющей и на облик, и на звучание машины. А сверху красуется спойлер от Mugen. Докупить можно особые коврики.
В Японии Civic полагается на турбочетвёрку 1.5 (182 л.с., 240 Н•м), с вариатором или шестиступенчатой «механикой», а в США есть и этот мотор, и ещё атмосферник 2.0 на 160 л.с., 187 Н•м. Про вмешательство в мотор или подвеску ателье пока ничего не говорит, хотя в прошлых поколениях подобные доработки у Сивика были. Впрочем, если Mugen этот момент упустит, найдутся ателье, которые восполнят недостачу. Например, недавно мы рассказывали, как американская компания Hondata форсировала новый Civic.