Интерьер Mazda CX-4 пересекается с CX-5, но решен в более минималистичном стиле: на центральной консоли присутствует только экран информационно-развлекательной системы, дефлекторы вентиляции и блок управления климат-контролем. На приборной панели главенствует тахометр, который разделяет два экрана. Кроссовер будет иметь систему проецирования данных на небольшой «экран» перед лобовым стеклом.
Кроссовер будет ниже существующих в гамме моделей (CX-3, CX-5 и CX-5) с элементами дизайна универсала во внешности. Глава японской компании Масашими Когай не боится внутреннего каннибализма с Mazda CX-5, по его словам, будущая модель займет нишу рядом в качестве «драйверского» спортивного автомобиля. Серийная версия Koeru позволит переманить покупателей других подобных автомобилей, но также заинтересует и лояльных бренду владельцев, заявил Когай в интервью Automotive News.
Кроссовер Mazda CX-4 приставляет собой пятидверный хэтчбек, ранее считалось, что модель будет конкурентом BMW X4. У концепта легкое жесткое шасси, а подвеска и рулевое управление настроены с прицелом на спортивное вождение.