Японская компания анонсировала появление модели на европейском рынке в 2023 году. Известно, что паркетник получит гибридную систему e:HEV.
Компания Honda готовится расширить свой модельный ряд в Европе: предполагается, что это поможет бренду увеличить продажи в этом регионе, ведь в течение последних пяти лет показатели только продолжали снижаться год от года. По информации сайта Carsalesbase, в прошлом году старосветские дилеры реализовали 73 038 машин японской марки, что на 10,2% меньше, чем годом ранее. Отметим, в текущем году у Хонды на этом рынке зафиксирован прирост: за январь-февраль клиенты купили 10 709 экземпляров, что почти на 55% больше, чем за первые два месяца 2021-го.
Уже в следующем году европейский модельный ряд Honda пополнится за счёт кроссовера ZR-V. Напомним, производитель зарегистрировал название ZR-V ещё пару лет назад, а в начале текущего месяца стало известно о том, что кроссовер с таким названием выйдет на китайский рынок. Кстати, этот паркетник представляет собой разновидность американского HR-V нового поколения (модель пока полностью не раскрыта).
Honda пока не показала внешность европейской версии ZR-V. Не исключено, что она получит, к примеру, иной декор. Отметим, китайский SUV имеет несколько «мелких» отличий от американского HR-V. Так, у «поднебесного» паркетника иные диски, по-другому оформлены патрубки выпускной системы (правда, это может быть бутафория), а также панорамная крыша вместо люка. Интерьер ZR-V, предназначенного для КНР, Хонда пока не рассекретила.
На европейском рынке новый кроссовер Honda займёт место между HR-V и CR-V. Предполагается, что в основе паркетника ZR-V лежит та же платформа, что и у Honda Civic (как и у американского HR-V). В компании отметили, что модель, предназначенная для европейского рынка, получит гибридную силовую установку e:HEV, правда, подробностей о технике в компании пока не раскрыли.
Не исключено, что установка у «старосветского» ZR-V будет такой же, как у Honda Civic e:HEV. Напомним, в основе системы находится работающий по циклу Аткинсона 2,0-литровый бензиновый «атмосферник» с непосредственным впрыском топлива, а также она включает в себя два электромотора – один вращает передние колёса, второй состыкован с ДВС. Также в составе установки одноступенчатый редуктор со сцеплением и буферная литий-ионная батарея. Максимальная совокупная отдача системы составляет 135 кВт (183,5 л.с.) , максимальный крутящий момент – 315 Нм.
Где будет налажен выпуск Honda ZR-V для Европы, пока не сообщается. Известно, что кроссовер для КНР будут собирать на мощностях совместного предприятия GAC Honda. На рынок Поднебесной паркетник выйдет до конца текущего года, а до старосветских дилеров он доберётся в 2023-ем, более точные сроки выхода модели на рынок появятся позже.
Японская компания собирается в дальнейшем расширить в том числе глобальную линейку своих электрокаров. С этой целью Honda расширяет сотрудничество с американским концерном General Motors : в рамках альянса они собираются выпустить множество недорогих электромобилей совместной разработки (преимущественно компактных кроссоверов). По плану, первые модели из новой бюджетной линейки выйдут на мировой рынок в 2027 году.