В Китае стартовали продажи субкомпактного электрического кроссовера BYD Yuan Up, он предлагает премиальный лоск и хорошее оснащение по очень доступным ценам. С помощью Yuan Up компания BYD намерена вернуть себе лидерство на китайском рынке.
Начавшееся в прошлом году глобальное замедление спроса на электромобили спровоцировало ценовую войну между их производителями. В Китае эта ценовая война особенно агрессивная, и компания BYD, ныне выпускающая только электромобили и plug-in гибриды, является одним из самых активных её участников. 2023 год компания BYD окончила в статусе абсолютного лидера китайского рынка, но в январе-феврале 2024 года на первое место вернулась немецкая марка Volkswagen: по данным CAAM, она продала в Китае 323 689 автомобилей (+15,5% по сравнению с АППГ), результат BYD — 302 236 проданных автомобилей (-0,1%).
BYD реагирует на утрату лидерства повышением градуса ценовой войны и выпускает на рынок больше дешёвых и при этом качественных электромобилей. Недавно китайская компания снизила цены на свой самый дешёвый электрический хэтчбек BYD Seagull, а на этой неделе в продажу поступил её самый дешёвый кроссовер — Yuan Up. Стоит BYD Yuan Up в диапазоне от 96 800 до 119 800 юаней (от 1,24 млн до 1,53 млн рублей в переводе по текущему курсу) — Volkswagen таких цен позволить себе пока не может, прямых конкурентов BYD Yuan Up в его гамме просто нет.
BYD Yuan Up построен на модульной платформе e-platform 3.0, его габаритная длина — 4310 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1675 мм, колёсная база — 2620 мм. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — полузависимая с поперечной торсионной балкой. Единственный электромотор расположен на передней оси и вращает передние колёса, его максимальная отдача — 70 кВт (95 л.с.) и 180 Нм либо 130 кВт (177 л.с.) и 290 Нм. Ёмкость батареи — 32 либо 45,12 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 301 и 401 км по циклу CLTC соответственно. Кроссовер с 95-сильным мотором набирает первую «сотню» за 12 с, максимальная скорость — 150 км/ч, у 177-сильной версии соответствующие показатели составляют 7,9 с и 160 км/ч.
Для своей цены BYD Yuan Up имеет довольно дорого выглядящий салон с контрастной отделкой. Сиденья обиты перфорированным кожзамом, на центральном тоннеле красуются хрустальный селектор режимов трансмиссии и металлизированные клавиши, здесь же находится лоток с беспроводной зарядкой для смартфона. Основой приборный экран у Yuan Up — 8,8-дюймовый, мультимедийный — 12,8-дюймовый, приборный экран дополнен проектором оперативных показаний на лобовое стекло. Во втором ряду установлен полноценный трёхместный диван с центральным подголовником (многие китайские производители до сих пор на нём экономят). При складывании спинок заднего дивана образуется расширенная ровная багажная площадка, объём расширенного таким образом багажника достигает 1320 л. Панорамная стеклянная крыша — тоже пока ещё довольно редкое явление для машин этого ценового сегмента.
В России марка BYD на данный момент официально не представлена, но её модели оперативно завозят в нашу страну серые дилеры, так что можно не сомневаться, что и Yuan Up скоро появится на наших дорогах.