Эксперты Авито Спецтехники проанализировали данные по предложению, спросу и ценам на автобусы с января по июнь 2024 года. Наиболее высоким оказался спрос на различные модели ПАЗ – как среди новых автобусов, так и среди ТС с пробегом. При этом среди новых автобусов сильны позиции китайских брендов, а среди автобусов с пробегом – европейских и корейских производителей.
Новые автобусы
В категории новых автобусов самой востребованной маркой стал ПАЗ, в январе-июне 2024 года ее доля в спросе составила 23,99%. При этом за полгода спрос на такие автобусы вырос на 12,0%. Средняя цена новых автобусов этой марки составила 4 920 000 рублей, причем за год она снизилась на 12,1%, а за полгода – на 20,6%.
На втором месте по доле в спросе – марка Yutong. Новые автобусы этого производителя получили 19,42% при средней цене1 в 13 743 802 рублей. За полгода спрос на автобусы марки вырос на 77,7%, а за год – на 129,5%.
Третье место по доле в спросе занял бренд Zhong Tong: он получил 17,74% при средней цене 13 923 039 рублей. По сравнению с вторым полугодием 2023 года спрос вырос на 75,4%, а за год увеличился на 85,4%.
Четвертую строку рейтинга занимают автобусы Golden Dragon. Доля таких машин в спросе – 11,37%, а средняя цена1 – 13 200 000 рублей. За год спрос на них увеличился более чем в 2,5 раза.
Замыкает топ-5 автобусов марка Higer, чья доля в спросе – 8,60%, а рост – 42,4% год к году. Средняя цена1 новых автобусов Higer – 13 788 040 рублей.
По количеству объявлений о продаже новых автобусов на платформе Авито Спецтехника лидирует Golden Dragon с 31,23%. За ним следует Higer, получивший 22,19%. На третьем месте ПАЗ (20,78%), на четвертом – Zhong Tong (8,13%), а замыкает пятерку Yutong с 3,50%.
Топ-5 марок автобусов новых по доле в спросе, Россия, январь-июнь 2024 г., Авито Спецтехника
Маркa
Доля в спросе
Средняя цена, руб.
ПАЗ
23,99%
4 920 000
Yutong
19,42%
13 743 802
Zhong Tong
17,74%
13 923 039
Golden Dragon
11,37%
13 200 000
Higer
8,60%
13 788 040
Лидерами в спросе с января по июнь 2024 года в данном сегменте стали такие модели автобусов: Zhong Tong LCK6127H Compass (14,24%), Yutong ZK6128H (C12PRO) (5,89%) и Yutong ZK6947H (С9) (3,81%).
Автобусы с пробегом
При выборе автобусов с пробегом пользователи платформы Авито Спецтехника наиболее заинтересованы также в автобусах марки ПАЗ: эти машины лидируют в спросе со значительным отрывом от остальных марок, получив долю в 31,18%. Средняя цена1 ПАЗа с пробегом – 610 000 рублей.
На втором месте по доле в спросе – Mercedes-Benz, эти автобусы получили 6,92%, при этом за год спрос на них вырос на 11,0%. Средняя цена1 таких машин – 1 850 000 рублей.
Третья место с минимальным отставанием взяла марка Hyundai, ее доля составляет 6,90%. Средняя цена1 автобуса этого производителя – 700 000 рублей.
На четвертом месте – второй отечественный бренд в топ-5 – ГАЗ с долей 5,32% и средней ценой1 1 500 000 рублей.
Замыкает топ-5 марок автобусов с пробегом Neoplan. Ему досталось 4,01% от спроса. Средняя цена1 такого ТС – 2 200 000 рублей (это максимальная цена в категории).
ПАЗ является лидером среди автобусов с пробегом и по количеству объявлений на платформе Авито Спецтехника: ему принадлежит доля 35,86%. На втором месте – ГАЗ с 7,01%, на третьем – Hyundai с 5,89%. Четвертую строку занял Mercedes-Benz, получивший 5,78%, а пятую – Neoplan с 2,28%.
Топ-5 марок автобусов с пробегом по доле в спросе, Россия, январь-июнь 2024 г., Авито Спецтехника
Марка
Доля в спросе
Средняя цена, руб.
ПАЗ
31,18%
610 000
Mercedes-Benz
6,92%
1 850 000
Hyundai
6,90%
700 000
ГАЗ
5,32%
1 500 000
Neoplan
4,01%
2 200 000
Лидерами в спросе с января по июнь 2024 года в сегменте автобусов с пробегом стали следующие модели: ПАЗ 32 054 (5,08%), Hyundai County (4,07%) и Mercedes-Benz Sprinter (3,84%).
Лидерство ПАЗов в спросе на автобусном рынке объясняется их традиционно сильными позициями и адаптированностью к российским условиям. Что касается новых автобусов, преобладание китайских марок в спросе отражает текущие тенденции рынка – китайские производители активно заполняют нишу, предлагая современные модели по конкурентным ценам. В то же время, среди автобусов с пробегом мы видим большее разнообразие марок, включая европейские и корейские. Китайские автобусы относительно недавно начали массово поставляться на наш рынок, и срок их эксплуатации еще не подошел к замене. Ожидается, что в будущем доля китайских марок будет расти и на вторичном рынке.
Андрей Ковалев
руководитель Авито Спецтехники