Паркетник получил дизайн в стиле модели C7, которую пока еще не продают. Предполагается, что технику реформы не затронули.
Бренд Omoda был запущен компанией Chery в 2022 году специально для экспортных рынков. Причем Россия стала одной из первых стран, где он появился. И российский же рынок, судя по всему, окажется дебютным для рестайлинговой версии первенца марки – компактного кроссовера C5: именно местный офис Омоды распространил изображение такой пятидверки.
Внешность оформили в стиле старшего паркетника Omoda C7, который только готовится к производству. Так, после рестайлинга Omoda C5 получил похожую безрамочную радиаторную решетку. Еще заменили диодную начинку ходовых огней – она теперь такая же, как у электроверсии (в РФ «зеленый» паркетник пока не продают). Кроме того, соединяющая ДХО плашка из хромированной превратилась в черную, плюс на ней теперь красуется надпись Omoda, тогда как у дореформенного C5 буквы расположены прямо на капоте. Корму и интерьер на момент публикации новости не показали.
Характеристики обновленного кроссовера тоже пока не раскрыты. Скорее всего, они прежние. Длина нашего дорестайлингового Omoda C5 равна 4400 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1588 мм, колесная база – 2630 мм. В России паркетник сегодня представлен с бензиновыми турбочетверками 1.5 (147 л.с.) и 1.6 (150 л.с.). Первый мотор сочетается с вариатором, второму положена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Omoda C5 с 1.5T имеет передний привод, кроссовер с 1.6T – по умолчанию полноприводный.
Точные сроки выхода на рынок модернизированного паркетника не озвучены, в российском подразделении Омоды лишь отметили, что это произойдет «скоро». Не исключено, что рестайлинговый кроссовер будет доступен к покупке в октябре, ведь именно в этом месяце два года назад в РФ начались продажи актуальной модели. Сейчас Omoda C5 стоит от 2 229 900 рублей (без учета акций).