Компания Nissan готовится вывести на китайский рынок новый электрокар, который создан при участии местного концерна Dongfeng. На данный момент для модели заявлена одномоторная установка, при этом у двигателя два варианта мощности.
Первый показ электромобиля Nissan N7 провели осенью 2024-го на автосалоне в Гуанчжоу, а в январе года нынешнего в очередном каталоге Минпрома КНР появился сертификат модели. Как несложно догадаться, новинка создана специально для Китая, причем это совместная разработка японской компании и ее давнего партнера – концерна Dongfeng. Прежде N7 выставляли с запертыми дверями, теперь же рассекречен и интерьер. Отметим, в Nissan по-прежнему называют свою модель седаном, однако с открытым багажником ее до сих пор не продемонстрировали, так что не удивимся, если в итоге Nissan N7 окажется лифтбеком.
Интерьер оформлен в лаконичном стиле. Тут отдельные экраны приборки и мультимедийной системы, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. В установленный между передними креслами подлокотник спрятан холодильник, в зеркало заднего вида встроена камера. В подголовник водительского сиденья интегрированы динамики. А двери открываются с помощью кнопок. Можно будет выбрать темную или светлую обивку.
Что же касается внешности, то Nissan N7 достались фары в виде «галок» и единая плашка задних фонарей. Спереди еще имеется дополнительная светодиодная полоска, выполняющая роль ходовых огней. Кроме того, известно, что у электрокара безрамочные двери.
Как сообщалось ранее, в основе N7 лежит новая платформа от СП Dongfeng Nissan. К слову, эта «тележка» подходит не только для электрокаров, но и для гибридов. То есть позже «семерка» вполне может получить версию с ДВС. Длина Nissan N7 равна 4930 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1487 мм. Колесная база – те же 2915 мм, что и у лифтбеков Forthing Xinghai S7 и eπ 007 (он же Yipai 007) от концерна Dongfeng. Таким образом, не исключено, что новинка Nissan состоит в родстве с этими моделями суббрендов Дунфэна.
Nissan N7 сертифицирован с одномоторной установкой. Вероятно, электромотор расположен на задней оси. У двигателя два варианта мощности – 218 или 272 л.с. Аналогичные модификации есть и у упомянутых лифтбеков Forthing Xinghai S7 и eπ 007. О батареях официальных данных пока нет. Пятидверки суббрендов Dongfeng доступны с аккумуляторами емкостью 56,83 и 70,26 кВт*ч. Между тем более престижный eπ 007 еще бывает с двухмоторным полным приводом (суммарная отдача – 544 л.с.). Так что Nissan N7 впоследствии тоже могут предложить в полноприводном исполнении.
Больше подробностей о Nissan N7 появится после еще одной презентации, которую проведут уже в эти выходные. В Китае старт продаж намечен на второй квартал текущего года. Разумеется, электрокар будут производить локально – его выпуском займется СП Dongfeng Nissan. Об экспортных перспективах в Nissan не рассказывали.