Восьмиместный Marazzo (4585×1866×1774 мм, между осей 2760) доступен исключительно с бензиновым турбомотором 1.5 (121 л.с., 300 Н•м), шестиступенчатой «механикой» и передним приводом. Прайс-лист расписан от 1 203 559 до 1 404 240 рупий (1,2–1,4 млн рублей).
Компактвэн Mahindra Marazzo (2018) и хэтчбек Mahindra KUV100 (2016) прекратят существование к 2023 году и не получат преемников. Причина, как сообщает Autocar India, проста: обе модели пользуются крайне низким спросом. С января по апрель 2021-го Marazzo нашёл только 711 хозяев, тогда как Toyota Innova Crysta обрела 19 300, а Maruti Suzuki Ertiga — 37 286. Приобрести KUV100 за тот же период решился лишь 21 индиец, хотя пятидверкам Ford Freestyle (3564) и Suzuki Ignis (16 075) не особо помешал даже COVID-19.
Шестиместный KUV100 NXT (3700×1735×1655 мм, колёсная база — 2385) оснащается только атмосферной «тройкой» 1.2 (83 л.с., 115 Н•м) с пятиступенчатой «механикой» при переднем приводе. Цены лежат в диапазоне 601 766–767 969 рупий (608–776 тысяч рублей).
Компания Mahindra отставку неудачников отрицает. Мол, Marazzo и KUV100 «являются неотъемлемой частью портфолио», их модернизация под эконормы BS VI потребовала значительных инвестиций, объёмы экспорта растут и так далее. Компактвэну обещан «автомат», а хэтчбеку — электрическая версия eKUV100 мощностью около 55 л.с. В начале 2022 года батарея ёмкостью 15,9 кВт•ч обеспечит запас хода в 147 км. Напомним, на подходе новые кроссоверы XUV700 и XUV900.