Пакет S line видоизменяет машину и в одиночку, но набор black edition дополнил образ чёрной решёткой Singleframe, чёрными корпусами боковых зеркал, чёрными шильдиками и чёрными дисками на 21 дюйм. Кузов может быть чёрным, серым и белым. С чернотой контрастируют оранжевые тормозные суппорты.
Электрокары-близнецы Audi e-tron и e-tron Sportback обрели в Европе новое исполнение S line black edition, которое отличается только декором. Приём заказов уже открылся, а цена паркетника зависит от модификации: 50 quattro (313 л.с., 540 Н•м) стоит от 79 350 евро (7,12 млн рублей), тогда как 55 quattro (360 л.с., 561 Н•м) «начинается» с 91 750 (8,23 млн). Это плата за «просто» e-tron, тогда как Sportback обойдётся на 2250 евро (202 тысячи) дороже. Впрочем, покупатели вернут себе 7500 евро (673,5 тысячи) в виде субсидии на электрокары.
Все задние стёкла — тонированные. Светодиоды понизу дверей проецируют на асфальт надпись «e-tron black edition», когда створка распахивается. Салон отделан микрофиброй Dinamica либо кожей Valcona. Прострочка и ремни безопасности, как суппорты, выделены оранжевым колером.
«Купе» Audi e-tron Sportback (на фото) без чёрного декора стоит 71 350–86 700 евро (6,41–7,79 млн рублей), а его брат Audi e-tron просит 69 100–84 450 (6,2–7,58 млн). За 2020 год на всех рынках продано 47 324 е-трона (+79,5%). Audi говорит, что «очень успешно начала эру экологичной мобильности».
«Четыре кольца» называют е-троны «самыми продаваемыми премиум-электрокарами от немецкого производителя» и обещают в 2022 модельном году сделать их ещё привлекательнее. Будет внедрена вторая бортовая зарядка переменного тока на 22 кВт, которая ускорит процесс и сэкономит время владельцев. Для оформления экстерьера Audi предложит пакет black plus с чёрными шильдиками, а отделка интерьера микрофиброй Dinamica станет повсеместной. Вдобавок к сервисам Audi connect примкнёт служба Apple Music.